Ročni vnos in delovni čas, preprosto z vašega telefona
VYS Mobile Tacho je aplikacija, v kateri vaši vozniki beležijo delovni čas, ko voznikova kartica ni v tahografu, in ta čas nato brez napak vnesejo v tahograf. Za vsakega voznika, še posebej pa je uporabna za tistega, ki med vožnjami opravlja tudi drugo delo: montažo, delo z žerjavom, postavljanje ali inštalacije. Ne gre za dolgo zaporedje korakov po zapletenem meniju na dvovrstičnem zaslonu, ampak za pregleden zaslon na telefonu. Aplikacija medtem nadzoruje čas dela, po šestih urah dela sama preklopi števec na odmor in po vstavitvi kartice samodejno izpolni odprto obdobje v tahografu VDO.
- Za vsakega voznika, še posebej uporabna, kadar je vmes tudi drugo delo, na primer montaža, žerjav in postavljanje
- Popolnoma brez rok: od vstavljene kartice do izmeta se tahografa ni treba več dotikati
- Ročni vnos s telefona namesto z gumbi na tahografu
- Beleženje delovnega časa s počitkom, drugim delom in razpoložljivostjo, skupaj s krajem
- Nadzor časa dela po predpisih o delovnem času v prevozu
- Opozorilo ob 5:45 in samodejen odmor po šestih urah dela
- Samodejni vnos v tahografe VDO, s kodo države samodejno iz GPS
- Zgodovina vsakega vnosa: sprejet, zavrnjen ali neposlan
- Za Apple (iPhone) in Android, v osemnajstih jezikih
- Na voljo ločeno ali kot del celotnega koncepta VYS Tacho
- Vložena evropska patentna prijava (EU patent pending)
Za vsakega voznika, še bolj uporabna, če ne le vozite
VYS Mobile Tacho je namenjen vsakemu vozniku s tahografom VDO: kdor vzame kartico iz tahografa, mora ta čas naknadno utemeljiti, aplikacija pa to naredi preprosteje in brez napak. Ena skupina pri tem izstopa: ljudje s tahografom v vozilu, ki med vožnjami opravljajo tudi drugo delo. Monter, ki cel dan dela na terenu, žerjavist, ki dviguje na gradbišču, tehnik, ki postavlja stojnico ali šotor. Kdor vozi ves dan, pusti kartico v tahografu. Kdor izstopi, da bi delal, jo vzame ven in mora ta čas nato utemeljiti. Včasih večkrat na dan. Aplikacija, ki beleži, kaj počnete, in to nato sama vnese v tahograf, takrat prihrani veliko sitnosti.
Montaža in servis
Pripeljati se do stranke, ure na terenu montirati ali popravljati in naprej k naslednjemu. Delo na terenu je drugo delo, samo vožnjo zabeleži tahograf. Aplikacija beleži delo in ga ob vstavitvi kartice vnese v tahograf.
Delo z žerjavom in stroji
Z žerjavom ali tovorom na gradbišče, tam dvigovati, čakati in spet pospraviti. Dviganje je drugo delo, čakanje, da prideš na vrsto, je pogosto razpoložljivost. V aplikaciji je to en dotik, čas dela pa se šteje sam.
Postavljanje, montaža in prireditve
Odpeljati material, postaviti, podreti in se vrniti, pogosto z dolgimi dnevi. Aplikacija opozori, preden šest ur delate brez prekinitve, sama preklopi števec na odmor in poskrbi, da v tahograf ne pride predolg blok dela.
To počne vsak voznik, skoraj vsak dan, in prav takrat gre narobe
Kdor vzame voznikovo kartico iz tahografa in jo pozneje spet vstavi, mora utemeljiti čas vmes: počitek, drugo delo ali razpoložljivost. Na samem tahografu je to kar nekaj korakov po zapletenem meniju. Na začetku dneva, v naglici ali po dolgi vožnji je to prav tisti trenutek, ko blok pristane narobe ali se pozabi potrditev. In to vidite šele ob nadzoru ali v analizi.
Manj napak pri ročnem vnosu
Aplikacija sama pridobi odprto obdobje iz tahografa in ga pokaže v celoti, v običajnem jeziku: od kdaj do kdaj in koliko ur je to. Voznik izbere, kaj je delal, aplikacija pa to vnese v tahograf. Brez računanja, brez pozabljene potrditve.
Čas dela pod nadzorom
Nizozemski predpisi o delovnem času v prevozu ne dovoljujejo več kot šest ur dela zapored brez odmora. Aplikacija šteje, opozori četrt ure prej in po šestih urah sama preklopi števec na odmor. Tako v tahograf ne pride predolg blok dela.
Prihranek časa ob vstavitvi kartice
Če je voznik beležil svoje ure, je vnos pripravljen, takoj ko kartica gre noter. Na tahografu VDO ga aplikacija vnese samodejno. Vozniku ostane le, da odpelje.
Od vzete kartice do pravilnega tahografa
Beleženje
Ko voznik vzame kartico ven, v aplikaciji označi, kaj počne: počitek, drugo delo ali razpoložljivost. Aplikacija zabeleži kraj in šteje čas dela.
Kartica noter
Ko kartico spet vstavi, tahograf zahteva manjkajoči čas. Aplikacija to obdobje pridobi prek Bluetootha in počaka, da tahograf prebere kartico.
Vnos
Zabeležene ure gredo samodejno v tahograf, s kodo države iz GPS tam, kjer je potrebna. Niste ničesar beležili? Potem voznik sam za vsak blok izbere, kaj je delal.
Preverjanje
V zgodovini je vsak vnos, skupaj s tem, kaj je tahograf z njim naredil: sprejet, zavrnjen ali ni prispel. Kar ni šlo skozi, lahko takoj ponovite.
Izpolnjevanje manjkajočega časa brez menija tahografa
Takoj po vstavitvi voznikove kartice tahograf vpraša, kaj je voznik počel, odkar je kartica šla ven. VYS Mobile Tacho to obdobje prebere neposredno iz tahografa in ga pokaže na zaslonu. Voznik se dotakne tistega, kar je delal, aplikacija pa to zapiše nazaj v tahograf. Tisto, kar beleži tahograf, ostaja merodajno: aplikacija ga le upravlja hitreje in brez napak, bolje kot z gumbi.
- Obdobje v celoti od kdaj do kdaj je bila kartica zunaj in koliko dni, ur in minut je to, v običajnem jeziku in ne kot niz števk.
- Tri možnosti prosto ali počitek, drugo delo in razpoložljivost. Zakonodajalec drugih ne pozna, torej jih tudi ne dobite.
- Z vašimi urami ali ročno če je voznik beležil svoje ure, aplikacija z njimi izpolni obdobje. Sicer sam za vsak blok izbere, kaj je delal.
- Vidne vrzeli če kakšen del ni bil zabeležen, aplikacija zanj posebej vpraša, da ne ostane niti minuta neutemeljena.
- Koda države samodejno iz GPS tam, kjer zakon zahteva državo, ob koncu in na začetku izmene, aplikacija vzame državo iz GPS telefona in jo pošlje. Vozniku ni treba iskati ali vnašati nobene države.
- Čakanje na tahograf po vstavitvi tahograf najprej prebere kartico. Aplikacija s pošiljanjem počaka, da se to konča, da se vnos res shrani.
- Izmet kartice izmet voznikove kartice s telefona, takoj z vprašanjem, kaj bo voznik zdaj počel.
- Zgodovina vsakega vnosa: kaj je bilo poslano, ali je šlo samodejno ali ročno in kaj je tahograf s tem naredil.
Evidenca ur, ki gre v tahograf
Takoj ko je kartica zunaj tahografa, voznik v aplikaciji beleži, kaj počne. Dotik na počitek, drugo delo ali razpoložljivost in števec teče. Aplikacija beleži začetek in konec vsakega obdobja, s krajem iz GPS telefona. Ob naslednjem ročnem vnosu je vse že pripravljeno.
- En dotik na dejavnost počitek, drugo delo ali razpoložljivost, preklop pa gre prav tako hitro. Tekoče obdobje je na vrhu, skupaj s tem, koliko že traja.
- Kraj iz GPS začetek in konec vsakega obdobja dobita kraj, ob koncu obdobja pa je navedena tudi država.
- Naknadno ali vnaprej obdobje lahko sami dodate, spremenite ali izbrišete, tudi naknadno ali vnaprej.
- Pregled dneva vsa zabeležena obdobja eno pod drugim, skupaj s tistim, kar še teče.
- Vožnjo šteje tahograf sam čas vožnje vedno beleži tahograf. Aplikacija beleži tisto, kar se dogaja zunaj tahografa.
Aplikacija pazi na odmor, tudi če voznik nanj pozabi
Nizozemski predpisi o delovnem času v prevozu ne dovoljujejo več kot šest ur dela zapored brez odmora. Aplikacija šteje ta čas dela in kaže, koliko je še do obveznega odmora. Četrt ure pred mejo pride opozorilo, ko pa je meja dosežena, aplikacija sama preklopi števec na počitek, po odmoru pa spet na delo. Tako v ročni vnos ne pride predolg blok dela.
- Števec do odmora aplikacija kaže, koliko časa lahko voznik še dela do obveznega odmora.
- Opozorilo ob 5:45 po petih urah in treh četrtinah neprekinjenega dela voznik dobi sporočilo, da je ostala še četrt ure.
- Samodejno na odmor po šestih urah dela aplikacija sama preklopi števec na počitek, po tridesetih minutah pa spet na delo.
- Prava zahteva za odmor pri šestih do devetih urah dela najmanj trideset minut odmora, pri več kot devetih urah najmanj petinštirideset, aplikacija pa kaže, koliko je še potrebno.
- Tako, kot šteje zakon prekinitev se šteje za odmor šele od četrt ure naprej, razpoložljivost pa ni čas dela.
Od kartice noter do kartice ven, brez dotikanja tahografa
Z VYS Mobile Tacho je tahograf mogoče upravljati popolnoma brez rok. Voznik vstavi kartico in od tega trenutka do izmeta gumbov tahografa ne potrebuje več: skoraj vse poteka samodejno ali z dotikom na telefonu. Če je ure beležil v aplikaciji, ob vstavitvi kartice ni treba narediti prav ničesar. Aplikacija vidi, da tahograf zahteva manjkajoči čas, počaka, da se kartica prebere, in samodejno vnese zabeležena obdobja. To deluje na tahografu VDO; na Stoneridgeu ne, saj ta ne dovoljuje ročnega vnosa na daljavo.
- Nobeno dejanje ni potrebno vnos gre v tahograf sam, takoj ko ga ta zahteva.
- S kodo države aplikacija določi državo z GPS telefona in jo samodejno pošlje tja, kjer je to potrebno.
- Izmet s telefona ob koncu izmene aplikacija izvrže kartico, z državo iz GPS. Brez sprehajanja po meniju na tahografu.
- Naknadno preverjanje v zgodovini je pri vsakem vnosu vidno, ali je šel samodejno ali ročno in ali ga je tahograf sprejel.
- Zaključek obdobja če voznik ustavi tekoče obdobje, medtem ko tahograf že čaka na vnos, aplikacija ponudi, da ga takoj vnese.
- Samo VDO samodejni vnos deluje s tahografom VDO DTCO smart z Bluetoothom. Stoneridge SE5000 ni podprt.
Ročni vnos gre sam, tudi z ugasnjenim zaslonom
Dva posnetka istega opravila na tahografu VDO: kartica gre noter in aplikacija sama vnese zabeleženi čas. Na prvem na zaslonu vidite, kaj se dogaja. Na drugem telefon leži na mizi z ugasnjenim zaslonom in poteka popolnoma enako.
S prižganim zaslonom
Kartica gre v tahograf, aplikacija vidi, da se zahteva manjkajoči čas, počaka, da se kartica prebere, in pošlje zabeležena obdobja s kodo države. Na zaslonu vidite vsak korak.
Z ugasnjenim zaslonom
Isti vnos, le da zdaj telefon leži na mizi s črnim zaslonom. Voznik vstavi kartico in odpelje. Ni se česa dotikati, ne na telefonu ne na tahografu.
Posneto s tahografom VDO DTCO. Na Stoneridge SE5000 ročni vnos na daljavo ne deluje; ta tahograf tega ne dovoljuje.
Voznik vozi drugo vozilo? Njegove ure gredo z njim
Če je v vozilu stalni telefon, povezan s tahografom, vozniku ni treba prepisovati svojih ur. Telefon v vozilu pokaže kodo QR, voznik jo skenira s svojim telefonom in pošlje svoje ure točno za to obdobje. Telefon v vozilu jih nato vnese v tahograf.
- Enkratno in varno koda velja kratek čas in telefona poveže samo za ta prenos.
- Točno pravo obdobje aplikacija voznikove ure obreže na obdobje, ki ga ima tahograf odprto, in javi, če ni vse pokrito.
- Brez upravljanja na daljavo prenesejo se samo ure. Voznikov telefon ne dobi dostopa do tahografa ali vozila.
Tahograf VDO z Bluetoothom in telefon
Ročni vnos s telefona deluje s tahografom VDO DTCO smart z Bluetoothom. Stoneridge SE5000 ročnega vnosa na daljavo ne dovoljuje; na njem ta aplikacija torej ne deluje. To raje povemo vnaprej kot pozneje.
Tahograf
Tahograf VDO DTCO smart z Bluetoothom. Upravljanje na daljavo mora biti na tahografu vklopljeno; to je nastavitev v meniju samega tahografa.
Telefon
iPhone ali telefon z Androidom. Seznanitev se opravi enkrat, z navodili s fotografijami zaslona v aplikaciji. Potem aplikacija tahograf najde sama.
Voznikova kartica
Tahograf dovoli ročni vnos samo takoj po vstavitvi kartice, ko ga sam zahteva. Če je ta trenutek mimo, aplikacija to pove in kartico lahko vstavite znova.
Začnite z mobilnim tahografom ali vzemite celoten koncept
VYS Mobile Tacho je na voljo ločeno za tiste, ki želijo urediti le ročni vnos in delovni čas. Isti mobilni tahograf je tudi v aplikaciji VYS Tacho, kot del celotnega koncepta za prevozna podjetja s tahografom.
Na voljo ločeno
Aplikacija za voznika, za iPhone in Android: ročni vnos s telefona, beleženje delovnega časa, nadzor časa dela s samodejnim odmorom in samodejni vnos v tahografe VDO.
Del VYS Tacho
Vse iz mobilnega tahografa, poleg tega še podatki tahografa v živo s preostalim časom vožnje in počitka, upravljanje tahografa na daljavo, prenos voznikove kartice in enote vozila ter analiza časov vožnje in počitka in kršitev za pisarno.
En vir za pisarno in voznika
Z VYS Tacho se prenosi in analiza srečajo v podjetju, dispečer pa vidi to, kar vidi voznik na cesti. Več o celotnem konceptu preberete na www.vystacho.nl.
Vložena evropska patentna prijava
Koncept za VYS Mobile Tacho, torej upravljanje tahografa in ročni vnos s telefona, je razvilo podjetje VYS Scheduling BV samo. Za ta koncept je bila vložena evropska patentna prijava (EU patent pending).
Vse, kar VYS Mobile Tacho ponuja, na kratko
Vse to je v aplikaciji. Če želite tudi podatke tahografa v živo, upravljanje na daljavo, prenose in analizo, jih dobite z VYS Tacho.
Ročni vnos
- Odprto obdobje iz tahografa prek Bluetootha
- Obdobje v celoti, v običajnem jeziku
- Počitek, drugo delo ali razpoložljivost
- Izpolnjevanje z zabeleženimi urami ali ročno
- Nezabeleženi deli so vprašani posebej
- Koda države samodejno iz GPS, kjer je potrebna
- Počaka, da tahograf prebere kartico
- Izmet kartice s telefona
Beleženje delovnega časa
- Dotik na počitek, drugo delo ali razpoložljivost
- Tekoče obdobje s števcem
- Kraj iz GPS telefona
- Država ob koncu obdobja
- Dodajanje, spreminjanje ali brisanje obdobja
- Izpolnjevanje tudi naknadno ali vnaprej
- Pregled dneva
Čas dela
- Predpisi o delovnem času v prevozu kot podlaga
- Števec do obveznega odmora
- Opozorilo ob 5:45 ure
- Samodejno na odmor po šestih urah
- Spet na delo po tridesetih minutah
- Zahteva po odmoru 30 ali 45 minut
- Prekinitev se šteje od četrt ure naprej
- Razpoložljivost ni delo
Brez rok in samodejno
- Od kartice noter do izmeta brez upravljanja tahografa
- Zabeležene ure same v tahograf
- Izmet kartice z državo iz GPS
- Samo za VDO DTCO z Bluetoothom
- Tekoče obdobje takoj v tahograf
- Zgodovina: samodejno ali ročno
- Sprejet, zavrnjen ali neposlan
- Ponoven poskus, če ni uspelo
Prenos ur
- Koda QR na telefonu v vozilu
- Skeniranje z lastnim telefonom
- Točno odprto obdobje
- Sporočilo, če ni vse pokrito
- Samo ure, nobenega upravljanja na daljavo
Aplikacija in seznanitev
- Za Apple (iPhone) in Android
- V osemnajstih jezikih
- Enkratna seznanitev s tahografom
- Navodila za seznanitev s fotografijami zaslona
- Potem aplikacija tahograf najde sama
- Ločeno ali kot del VYS Tacho
Vprašanja o VYS Mobile Tacho
Za koga je VYS Mobile Tacho?
Za vsakega voznika s tahografom VDO in za podjetje, ki želi, da je ročni vnos pravilen in da je čas dela nadzorovan. Aplikacija je še posebej uporabna za voznike, ki med vožnjami opravljajo drugo delo: monterje in servisne tehnike, žerjaviste, montažne ekipe. Kartico iz tahografa pogosto vzamejo večkrat na dan in morajo ta čas vsakič utemeljiti.
Ali deluje tudi na tahografu Stoneridge?
Ne. Stoneridge SE5000 ročnega vnosa na daljavo ne dovoljuje. Aplikacija deluje s tahografom VDO DTCO smart z Bluetoothom.
Ali aplikacija nadomešča tahograf?
Ne. Tahograf ostaja merodajen in čas vožnje beleži sam. Aplikacija beleži to, kar se dogaja, ko kartice ni notri, in pri ročnem vnosu upravlja tahograf hitreje in brez napak, bolje kot z gumbi.
Kaj se zgodi po šestih urah dela?
Aplikacija opozori četrt ure prej. Ko je dosežena meja šestih ur neprekinjenega dela, aplikacija sama preklopi števec na počitek, po tridesetih minutah pa spet na delo. Tako v ročni vnos ne gre predolg blok dela. To se nanaša na števec v aplikaciji: za to aplikacija tahografa ne krmili.
Ali mora voznik tahograf še upravljati?
Skoraj nič. Vstavi kartico in od tistega trenutka do izmeta poteka skoraj vse samodejno ali s telefona: pridobivanje odprtega obdobja, ročni vnos s kodo države iz GPS in ob koncu izmene izmet z zaključno državo. Gumbi na tahografu za to niso več potrebni. To deluje na tahografu VDO.
Ali mora voznik državo vnesti sam?
Ne. Tam, kjer zakon zahteva državo, ob koncu in na začetku izmene, aplikacija določi državo z GPS telefona in jo samodejno pošlje v ročnem vnosu. Tam, kjer država ni potrebna, se tudi ne pošlje nobena.
Kako vem, da je vnos v tahografu?
V zgodovini je pri vsakem vnosu zapisano, kaj je tahograf z njim naredil: sprejet, zavrnjen ali ni prispel. Kar ni šlo skozi, lahko takoj ponovite.
Zakaj aplikacija včasih s pošiljanjem počaka?
Takoj po vstavitvi tahograf bere kartico. Vnosa, ki prispe v tem času, ne shrani vedno. Zato aplikacija počaka, da tahograf konča, in voznika prosi, naj ne odpelje, preden je vnos zaključen.
Ali lahko voznik svoje ure uporabi v drugem vozilu?
Da. Če je v vozilu stalni telefon, povezan s tahografom, ta pokaže kodo QR. Voznik jo skenira s svojim telefonom in pošlje svoje ure za odprto obdobje. Prenesejo se samo ure; njegov telefon ne dobi dostopa do tahografa.
V čem se razlikuje od VYS Tacho?
VYS Mobile Tacho je mobilni tahograf: ročni vnos, delovni čas, čas dela in samodejni vnos. VYS Tacho je celoten koncept, poleg tega še podatki tahografa v živo, upravljanje na daljavo, prenos kartice in enote vozila ter analiza za pisarno. Mobilni tahograf je tudi v njem.
Na katerih telefonih deluje?
Na Apple (iPhone) in Androidu. Aplikacija je na voljo v osemnajstih jezikih. Prenesete jo v App Store ali na Google Play.
Kaj je patentirano?
Za koncept za aplikacijo, torej upravljanje tahografa in ročni vnos s telefona, je bila vložena evropska patentna prijava (EU patent pending).
Želite to videti na svojem tahografu?
VYS Mobile Tacho z veseljem pokažemo in skupaj z vami razmislimo o uporabi pri vaših voznikih, ločeno ali kot del VYS Tacho. Pišite nam ali pokličite, ali izpolnite kontaktni obrazec.