Introducere manuală și timp de lucru, pur și simplu de pe telefon
VYS Mobile Tacho este aplicația în care șoferii tăi își înregistrează timpul de lucru când cardul de conducător nu este în tahograf, iar apoi introduc acest timp în tahograf fără greșeli. Pentru orice șofer și foarte utilă pentru cel care între curse face și altă muncă: montaj, lucru cu macaraua, construcție sau instalare. Nu o înșiruire lungă de pași într-un meniu complicat, pe un afișaj de două rânduri, ci un ecran clar pe telefon. Între timp aplicația supraveghează timpul de muncă, după șase ore de muncă trece singură contorul pe pauză și, după introducerea cardului, completează automat perioada deschisă într-un tahograf VDO.
- Pentru orice șofer și foarte utilă când apare altă muncă între curse, cum ar fi montajul, macaraua și construcția
- Complet fără mâini: de la cardul introdus până la scoatere nu mai trebuie să atingi tahograful
- Introducere manuală de pe telefon în loc de butoanele tahografului
- Înregistrarea timpului de lucru cu odihnă, altă muncă și disponibilitate, cu locul inclus
- Controlul timpului de muncă conform reglementărilor privind timpul de lucru în transport
- Avertizare la 5:45 și pauză automată după șase ore de muncă
- Introducere automată în tahografele VDO, cu codul de țară preluat automat din GPS
- Istoricul fiecărei introduceri: acceptată, respinsă sau netrimisă
- Pentru Apple (iPhone) și Android, în optsprezece limbi
- Disponibilă separat sau ca parte a conceptului complet VYS Tacho
- Cerere de brevet european depusă (EU patent pending)
Pentru orice șofer și cu atât mai utilă dacă nu doar conduci
VYS Mobile Tacho există pentru orice șofer cu tahograf VDO: cine își scoate cardul din tahograf trebuie apoi să justifice acest timp, iar aplicația face asta mai simplu și fără greșeli. O categorie iese însă în evidență: cei care au tahograf în vehicul și între curse fac și altă muncă. Instalatorul care lucrează o zi întreagă la client, macaragiul care ridică pe șantier, tehnicianul care montează un stand sau un cort. Cine conduce toată ziua lasă cardul în tahograf. Cine coboară ca să muncească îl scoate și trebuie apoi să justifice acel timp. Uneori de mai multe ori pe zi. O aplicație care notează ce faci și apoi introduce singură totul în tahograf scutește atunci de multă bătaie de cap.
Montaj și service
Mergi la client, montezi sau repari ore întregi la fața locului și pleci mai departe la următorul. Munca la fața locului este altă muncă, drumul în sine este înregistrat de tahograf. Aplicația înregistrează munca și o introduce în tahograf la introducerea cardului.
Lucru cu macaraua și utilaje
Cu macaraua sau transportul până pe șantier, acolo ridici, aștepți și strângi din nou. Ridicarea este altă muncă, așteptarea până îți vine rândul este adesea disponibilitate. În aplicație este o atingere, iar timpul de muncă se contorizează singur.
Construcție, montaj și evenimente
Duci materialul, montezi, demontezi și te întorci, adesea cu zile lungi. Aplicația avertizează înainte să lucrezi șase ore la rând, trece singură contorul pe pauză și are grijă să nu ajungă în tahograf un bloc de muncă prea lung.
Fiecare șofer o face, aproape zilnic, și tocmai atunci se greșește
Cine își scoate cardul de conducător din tahograf și îl reintroduce mai târziu trebuie să justifice timpul dintre acestea: odihnă, altă muncă sau disponibilitate. Pe tahograf asta înseamnă destui pași printr-un meniu complicat. La începutul zilei, în grabă sau după un drum lung, este exact momentul în care un bloc ajunge greșit sau se uită o confirmare. Iar asta se vede abia la un control sau în analiză.
Mai puține greșeli la introducerea manuală
Aplicația preia singură perioada deschisă din tahograf și o arată în întregime, în limbaj normal: de când până când și câte ore înseamnă. Șoferul alege ce a făcut, iar aplicația introduce asta în tahograf. Fără calcule, fără confirmări uitate.
Timpul de muncă sub control
Reglementările olandeze privind timpul de lucru în transport nu permit mai mult de șase ore de muncă la rând fără pauză. Aplicația contorizează, avertizează cu un sfert de oră înainte și după șase ore trece singură contorul pe pauză. Astfel nu ajunge în tahograf un bloc de muncă prea lung.
Câștigi timp la introducerea cardului
Dacă șoferul și-a înregistrat orele, introducerea este gata imediat ce cardul intră. Pe un tahograf VDO aplicația o face automat. Șoferului nu-i mai rămâne decât să plece.
De la cardul scos până la un tahograf corect
Înregistrare
Când șoferul își scoate cardul, notează în aplicație ce face: odihnă, altă muncă sau disponibilitate. Aplicația reține locul și contorizează timpul de muncă.
Cardul introdus
Când reintroduce cardul, tahograful cere timpul lipsă. Aplicația preia această perioadă prin Bluetooth și așteaptă ca tahograful să citească cardul.
Introducere
Orele înregistrate ajung automat în tahograf, cu codul de țară din GPS acolo unde este necesar. Nu ai înregistrat nimic? Atunci șoferul alege singur, pe fiecare bloc, ce a făcut.
Verificare
În istoric apare fiecare introducere, împreună cu ce a făcut tahograful cu ea: acceptată, respinsă sau neajunsă. Ce nu a intrat poate fi trimis imediat din nou.
Completarea timpului lipsă fără meniul tahografului
Imediat după introducerea cardului de conducător, tahograful întreabă ce a făcut șoferul de când cardul a ieșit. VYS Mobile Tacho citește această perioadă direct din tahograf și o afișează pe ecran. Șoferul atinge ce a făcut, iar aplicația scrie totul înapoi în tahograf. Ce înregistrează tahograful rămâne hotărâtor: aplicația doar îl comandă mai repede și fără greșeli, mai bine decât cu butoanele.
- Perioada în întregime de când până când cardul a fost afară și câte zile, ore și minute înseamnă, în limbaj normal și nu ca un șir de cifre.
- Trei variante liber sau odihnă, altă muncă și disponibilitate. Legiuitorul nu cunoaște mai multe, deci nici tu nu primești mai multe.
- Cu orele tale sau manual dacă șoferul și-a înregistrat orele, aplicația completează perioada cu ele. Altfel alege singur, pe fiecare bloc, ce a făcut.
- Goluri vizibile dacă o bucată nu a fost înregistrată, aplicația întreabă separat despre ea, ca să nu rămână niciun minut nejustificat.
- Cod de țară automat din GPS acolo unde legea cere o țară, la sfârșitul și la începutul unui schimb, aplicația ia țara din GPS-ul telefonului și o trimite. Șoferul nu trebuie să caute sau să introducă nicio țară.
- Așteptarea tahografului după introducere, tahograful citește mai întâi cardul. Aplicația așteaptă să se termine înainte de a trimite, ca introducerea să fie într-adevăr înregistrată.
- Scoaterea cardului scoaterea cardului de conducător de pe telefon, cu întrebarea imediată despre ce va face șoferul.
- Istoric al fiecărei introduceri: ce a fost trimis, dacă a fost automat sau manual și ce a făcut tahograful cu ea.
O evidență a orelor care ajunge în tahograf
De îndată ce cardul iese din tahograf, șoferul notează în aplicație ce face. O atingere pe odihnă, altă muncă sau disponibilitate și contorul pornește. Aplicația reține începutul și sfârșitul fiecărei perioade, cu locul din GPS-ul telefonului. La următoarea introducere manuală totul este deja pregătit.
- O atingere pe activitate odihnă, altă muncă sau disponibilitate, iar schimbarea merge la fel de repede. Perioada în curs este sus, împreună cu durata de până acum.
- Loc din GPS începutul și sfârșitul fiecărei perioade primesc un loc, iar la sfârșitul perioadei este trecută și țara.
- Ulterior sau în avans poți adăuga, modifica sau șterge singur o perioadă, inclusiv ulterior sau în avans.
- Privire de ansamblu a zilei toate perioadele înregistrate una sub alta, împreună cu ce este încă în curs.
- Condusul este contorizat de tahograf timpul de conducere este întotdeauna înregistrat de tahograf. Aplicația înregistrează ce se întâmplă în afara tahografului.
Aplicația veghează la pauză, chiar dacă șoferul uită
Reglementările olandeze privind timpul de lucru în transport nu permit mai mult de șase ore de muncă la rând fără pauză. Aplicația contorizează acest timp și arată cât mai este până la pauza obligatorie. Cu un sfert de oră înainte de limită apare o avertizare, iar când limita este atinsă aplicația trece singură contorul pe odihnă, iar după pauză înapoi pe muncă. Astfel nu ajunge în introducerea manuală un bloc de muncă prea lung.
- Contor până la pauză aplicația arată cât mai poate lucra șoferul până la pauza obligatorie.
- Avertizare la 5:45 după cinci ore și trei sferturi de muncă neîntreruptă șoferul primește un mesaj că mai are un sfert de oră.
- Automat pe pauză după șase ore de muncă aplicația trece singură contorul pe odihnă, iar după treizeci de minute înapoi pe muncă.
- Cerința corectă de pauză la șase până la nouă ore de muncă cel puțin treizeci de minute de pauză, la peste nouă ore cel puțin patruzeci și cinci, iar aplicația arată cât mai este nevoie.
- Așa cum socotește legea o întrerupere contează ca pauză abia de la un sfert de oră, iar disponibilitatea nu este timp de muncă.
De la cardul introdus până la cardul scos, fără a atinge tahograful
Cu VYS Mobile Tacho tahograful poate fi comandat complet fără mâini. Șoferul își introduce cardul și, din acel moment până la scoatere, nu mai are nevoie de butoanele tahografului: aproape totul se petrece automat sau cu o atingere pe telefon. Dacă și-a înregistrat orele în aplicație, la introducerea cardului nu mai are absolut nimic de făcut. Aplicația vede că tahograful cere timpul lipsă, așteaptă să fie citit cardul și introduce automat perioadele înregistrate. Asta funcționează pe un tahograf VDO; pe un Stoneridge nu, pentru că acesta nu permite introducerea manuală de la distanță.
- Nicio acțiune necesară introducerea intră singură în tahograf de îndată ce acesta o cere.
- Cu codul de țară aplicația stabilește țara cu GPS-ul telefonului și o trimite automat acolo unde este necesar.
- Scoatere de pe telefon la sfârșitul schimbului aplicația scoate cardul, cu țara din GPS. Fără a parcurge meniul tahografului.
- Verificare ulterioară în istoric, la fiecare introducere se vede dacă a fost automată sau manuală și dacă tahograful a acceptat-o.
- Încheierea unei perioade dacă șoferul oprește perioada în curs în timp ce tahograful așteaptă deja introducerea, aplicația se oferă să o introducă imediat.
- Doar VDO introducerea automată funcționează cu tahograful VDO DTCO smart cu Bluetooth. Stoneridge SE5000 nu este acceptat.
Introducerea manuală se face singură, chiar și cu ecranul stins
Două înregistrări ale aceleiași operațiuni pe un tahograf VDO: cardul intră, iar aplicația introduce singură timpul înregistrat. În prima vezi pe ecran ce se întâmplă. În a doua telefonul stă pe masă cu ecranul stins și totul se petrece exact la fel.
Cu ecranul aprins
Cardul intră în tahograf, aplicația vede că se cere timpul lipsă, așteaptă să fie citit cardul și trimite perioadele înregistrate cu codul de țară. Pe ecran vezi fiecare pas.
Cu ecranul stins
Aceeași introducere, dar acum telefonul stă pe masă cu ecranul negru. Șoferul își introduce cardul și pleacă. Nu are ce atinge, nici pe telefon, nici pe tahograf.
Filmat cu un VDO DTCO. Pe un Stoneridge SE5000 introducerea manuală de la distanță nu funcționează; acel tahograf nu o permite.
Șoferul merge cu alt vehicul? Orele lui merg cu el
Dacă în vehicul există un telefon fix conectat la tahograf, șoferul nu trebuie să-și rescrie orele. Telefonul din vehicul afișează un cod QR, șoferul îl scanează cu propriul telefon și trimite orele exact pentru acea perioadă. Telefonul din vehicul le introduce apoi în tahograf.
- O singură dată și în siguranță codul este valabil puțin timp și leagă cele două telefoane doar pentru acest transfer.
- Exact perioada potrivită aplicația decupează orele șoferului pe perioada pe care tahograful o are deschisă și semnalează dacă nu este acoperit totul.
- Fără comandă de la distanță trec doar orele. Telefonul șoferului nu primește acces la tahograf sau la vehicul.
Un tahograf VDO cu Bluetooth și un telefon
Introducerea manuală de pe telefon funcționează cu tahograful VDO DTCO smart cu Bluetooth. Stoneridge SE5000 nu permite introducerea manuală de la distanță; pe el, prin urmare, această aplicație nu funcționează. Preferăm să spunem asta dinainte, nu după.
Tahograful
Un tahograf VDO DTCO smart cu Bluetooth. Comanda de la distanță trebuie să fie activată pe tahograf; este o setare în meniul tahografului însuși.
Telefonul
Un iPhone sau un telefon Android. Împerecherea se face o singură dată, cu un ghid cu fotografii ale afișajului în aplicație. Apoi aplicația găsește tahograful singură.
Cardul de conducător
Tahograful permite introducerea manuală doar imediat după introducerea cardului, când o cere el însuși. Dacă acel moment a trecut, aplicația o spune, iar cardul poate fi introdus din nou.
Începe cu tahograful mobil sau ia întregul concept
VYS Mobile Tacho este disponibilă separat pentru cine vrea să rezolve doar introducerea manuală și timpul de lucru. Același tahograf mobil se află și în aplicația VYS Tacho, ca parte a conceptului complet pentru firmele de transport cu tahograf.
Disponibilă separat
Aplicația pentru șofer, pentru iPhone și Android: introducere manuală de pe telefon, înregistrarea timpului de lucru, controlul timpului de muncă cu pauză automată și introducere automată în tahografele VDO.
Parte din VYS Tacho
Tot ce oferă tahograful mobil, plus date live din tahograf cu timpul de conducere și de odihnă rămas, comanda tahografului de la distanță, descărcarea cardului de conducător și a unității vehiculului și analiza timpilor de conducere și odihnă și a abaterilor pentru birou.
O singură sursă pentru birou și șofer
Cu VYS Tacho descărcările și analiza se întâlnesc în firmă, iar dispecerul vede ce vede șoferul pe drum. Mai multe despre conceptul complet pe www.vystacho.nl.
Cerere de brevet european depusă
Conceptul din spatele VYS Mobile Tacho, adică comanda tahografului și introducerea manuală de pe telefon, a fost dezvoltat chiar de VYS Scheduling BV. Pentru acest concept a fost depusă o cerere de brevet european (EU patent pending).
Tot ce conține VYS Mobile Tacho, pe scurt
Toate acestea sunt în aplicație. Dacă vrei și date live din tahograf, comandă de la distanță, descărcări și analiză, le primești cu VYS Tacho.
Introducere manuală
- Perioada deschisă din tahograf prin Bluetooth
- Perioada în întregime, în limbaj normal
- Odihnă, altă muncă sau disponibilitate
- Completare cu orele tale înregistrate sau manual
- Bucățile neînregistrate sunt cerute separat
- Cod de țară automat din GPS, unde este nevoie
- Așteaptă până când tahograful citește cardul
- Scoaterea cardului de pe telefon
Înregistrarea timpului de lucru
- O atingere pe odihnă, altă muncă sau disponibilitate
- Perioadă în curs cu contor
- Loc din GPS-ul telefonului
- Țara la sfârșitul perioadei
- Adăugarea, modificarea sau ștergerea unei perioade
- Completare și ulterior sau în avans
- Privire de ansamblu a zilei
Timp de muncă
- Reglementările privind timpul de lucru în transport ca bază
- Contor până la pauza obligatorie
- Avertizare la 5:45 ore
- Automat pe pauză după șase ore
- Înapoi pe muncă după treizeci de minute
- Cerință de pauză de 30 sau 45 de minute
- Întreruperea contează de la un sfert de oră
- Disponibilitatea nu este muncă
Fără mâini și automat
- De la cardul introdus până la scoatere fără a comanda tahograful
- Orele înregistrate ajung singure în tahograf
- Scoaterea cardului cu țara din GPS
- Doar pentru VDO DTCO cu Bluetooth
- Perioada în curs imediat în tahograf
- Istoric: automat sau manual
- Acceptată, respinsă sau netrimisă
- Reîncercare dacă nu a reușit
Transferul orelor
- Cod QR pe telefonul din vehicul
- Scanare cu propriul telefon
- Exact perioada deschisă
- Mesaj dacă nu este acoperit totul
- Doar ore, nicio comandă de la distanță
Aplicație și împerechere
- Pentru Apple (iPhone) și Android
- În optsprezece limbi
- Împerechere unică cu tahograful
- Ghid de împerechere cu fotografii ale afișajului
- Apoi aplicația găsește tahograful singură
- Separat sau ca parte din VYS Tacho
Întrebări despre VYS Mobile Tacho
Pentru cine este VYS Mobile Tacho?
Pentru orice șofer cu tahograf VDO și pentru firma care vrea ca introducerea manuală să fie corectă și timpul de muncă să fie supravegheat. Aplicația este deosebit de utilă pentru șoferii care între curse fac altă muncă: instalatori și tehnicieni de service, macaragii, echipe de montaj. Ei scot cardul din tahograf adesea de mai multe ori pe zi și trebuie să justifice de fiecare dată acel timp.
Funcționează și pe un tahograf Stoneridge?
Nu. Stoneridge SE5000 nu permite introducerea manuală de la distanță. Aplicația funcționează cu tahograful VDO DTCO smart cu Bluetooth.
Înlocuiește aplicația tahograful?
Nu. Tahograful rămâne hotărâtor și înregistrează singur timpul de conducere. Aplicația înregistrează ce se întâmplă când cardul nu este înăuntru și comandă tahograful la introducerea manuală mai repede și fără greșeli, mai bine decât cu butoanele.
Ce se întâmplă după șase ore de muncă?
Aplicația avertizează cu un sfert de oră înainte. Când limita de șase ore de muncă neîntreruptă este atinsă, aplicația trece singură contorul pe odihnă, iar după treizeci de minute înapoi pe muncă. Astfel nu ajunge în introducerea manuală un bloc de muncă prea lung. Este vorba despre contorul din aplicație: pentru asta aplicația nu comandă tahograful.
Mai trebuie șoferul să comande tahograful?
Aproape deloc. Își introduce cardul și, din acel moment până la scoatere, aproape totul se petrece automat sau de pe telefon: preluarea perioadei deschise, introducerea manuală cu codul de țară din GPS și, la sfârșitul schimbului, scoaterea cu țara finală. Butoanele tahografului nu mai sunt necesare pentru asta. Funcționează pe un tahograf VDO.
Trebuie șoferul să introducă singur țara?
Nu. Acolo unde legea cere o țară, la sfârșitul și la începutul unui schimb, aplicația stabilește țara cu GPS-ul telefonului și o trimite automat în introducerea manuală. Acolo unde nu este nevoie de nicio țară, nu se trimite niciuna.
De unde știu că introducerea este în tahograf?
În istoric, la fiecare introducere scrie ce a făcut tahograful cu ea: acceptată, respinsă sau neajunsă. Ce nu a intrat poate fi trimis imediat din nou.
De ce așteaptă uneori aplicația înainte de a trimite?
Imediat după introducere, tahograful citește cardul. O introducere care ajunge în acel moment nu este întotdeauna înregistrată. De aceea aplicația așteaptă ca tahograful să termine și îi cere șoferului să nu plece înainte ca introducerea să fie încheiată.
Poate un șofer să-și folosească orele în alt vehicul?
Da. Dacă în vehicul există un telefon fix conectat la tahograf, acesta afișează un cod QR. Șoferul îl scanează cu propriul telefon și trimite orele pentru perioada deschisă. Trec doar orele; telefonul lui nu primește acces la tahograf.
Care este diferența față de VYS Tacho?
VYS Mobile Tacho este tahograful mobil: introducere manuală, timp de lucru, timp de muncă și introducere automată. VYS Tacho este conceptul complet, cu date live din tahograf, comandă de la distanță, descărcarea cardului și a unității vehiculului și analiza pentru birou. Tahograful mobil se află și acolo.
Pe ce telefoane funcționează?
Pe Apple (iPhone) și Android. Aplicația există în optsprezece limbi. O descarci din App Store sau de pe Google Play.
Ce este brevetat?
Pentru conceptul din spatele aplicației, adică comanda tahografului și introducerea manuală de pe telefon, a fost depusă o cerere de brevet european (EU patent pending).
Temele care contează în practică
Vrei să-l vezi funcționând pe propriul tahograf?
Arătăm cu plăcere VYS Mobile Tacho și ne gândim împreună la folosirea lui de către șoferii tăi, separat sau ca parte din VYS Tacho. Scrie-ne sau sună-ne, ori completează formularul de contact.