Ръчно въвеждане и работно време,директно от твоя телефон
VYS Mobile Tacho е приложението, в което твоите шофьори отчитат работното си време, докато картата на водача не е в тахографа, и после въвеждат това време в тахографа без грешки. За всеки шофьор, и особено удобно за онзи, който между курсовете върши и друга работа: монтаж, работа с кран, изграждане или инсталиране. Не дълга поредица от стъпки в сложно меню на двуредов дисплей, а прегледен екран на телефона. Междувременно приложението следи работното време, след шест часа работа само превключва брояча на почивка и след поставяне на картата автоматично попълва отворения период във VDO тахограф.
- За всеки шофьор, и особено удобно, когато между курсовете има и друга работа, като монтаж, работа с кран и изграждане
- Изцяло без ръце: от поставянето на картата до изваждането ѝ не се налага да пипаш тахографа
- Ръчно въвеждане от телефона вместо с бутоните на тахографа
- Отчитане на работното време с почивка, друга работа и разположение, заедно с мястото
- Контрол на работното време според правилата за работно време в транспорта
- Предупреждение в 5:45 и автоматична почивка след шест часа работа
- Автоматично въвеждане във VDO тахографи, с кода на държавата автоматично от GPS
- История на всяко въвеждане: прието, отхвърлено или неизпратено
- За Apple (iPhone) и Android, на осемнадесет езика
- Предлага се отделно или като част от цялата концепция VYS Tacho
- Подадена европейска патентна заявка (EU patent pending)
За всеки шофьор, и още по-удобно, ако не само караш
VYS Mobile Tacho е за всеки шофьор с VDO тахограф: този, който извади картата си от тахографа, после трябва да обоснове това време, а приложението прави това по-лесно и без грешки. Една група обаче се откроява: хората с тахограф в автомобила, които между курсовете вършат и друга работа. Монтажникът, който работи цял ден на обекта, крановият оператор, който вдига на строежа, техникът, който изгражда щанд или шатра. Който кара цял ден, оставя картата в тахографа. Който слиза, за да работи, я изважда и после трябва да обоснове това време. Понякога по няколко пъти на ден. Тогава приложение, което записва какво правиш и после само го въвежда в тахографа, спестява много главоболия.
Монтаж и сервиз
Да стигнеш до клиента, часове наред да монтираш или ремонтираш на място и да продължиш към следващия. Работата на място е друга работа, самото пътуване се записва от тахографа. Приложението отчита работата и при поставяне на картата я въвежда в тахографа.
Работа с кран и машини
С крана или товара до строежа, там да вдигаш, да чакаш и пак да прибираш. Вдигането е друга работа, чакането на ред често е разположение. В приложението това е едно докосване, а работното време се брои само.
Изграждане, монтаж и събития
Да закараш материала, да изградиш, да разглобиш и да се върнеш, често с дълги дни. Приложението предупреждава, преди да работиш шест часа без прекъсване, само превключва брояча на почивка и се грижи в тахографа да не попадне твърде дълъг работен блок.
Всеки шофьор го прави почти всеки ден, и точно тогава се обърква
Който извади картата на водача от тахографа и по-късно я постави отново, трябва да обоснове времето между тях: почивка, друга работа или разположение. На самия тахограф това изисква цяла поредица от стъпки в сложно меню. В началото на деня, набързо или след дълъг курс, това е точно моментът, в който блок попада погрешно или потвърждение се забравя. И това се вижда едва при проверка или в анализа.
По-малко грешки при ръчното въвеждане
Приложението само взема отворения период от тахографа и го показва изцяло, на обикновен език: от кога до кога и колко часа е това. Шофьорът избира какво е правил, а приложението го въвежда в тахографа. Без сметки, без забравено потвърждение.
Работното време под контрол
Нидерландските правила за работно време в транспорта не позволяват повече от шест часа работа без прекъсване без почивка. Приложението брои заедно с теб, предупреждава четвърт час по-рано и след шест часа само превключва брояча на почивка. Така в тахографа не попада твърде дълъг работен блок.
Печелиш време при поставяне на картата
Ако шофьорът е отчел часовете си, въвеждането е готово веднага щом картата влезе. На VDO тахограф приложението го въвежда автоматично. На шофьора остава само да потегли.
От извадената карта до правилен тахограф
Отчитане
Когато шофьорът извади картата си, отбелязва в приложението какво прави: почивка, друга работа или разположение. Приложението запазва мястото и брои работното време.
Картата вътре
Когато постави картата отново, тахографът пита за липсващото време. Приложението взема този период през Bluetooth и изчаква, докато тахографът прочете картата.
Въвеждане
Отчетените часове отиват автоматично в тахографа, с кода на държавата от GPS там, където е нужен. Нищо не си отчел? Тогава шофьорът сам избира по блокове какво е правил.
Проверка
В историята стои всяко въвеждане заедно с това какво е направил тахографът с него: прието, отхвърлено или недостигнало. Това, което не е влязло, може да се изпрати отново веднага.
Попълване на липсващото време без менюто на тахографа
Веднага след поставянето на картата на водача тахографът пита какво е правил шофьорът, откакто картата е излязла. VYS Mobile Tacho чете този периоддиректно от тахографа и го показва на екрана. Шофьорът докосва това, което е правил, а приложението го записва обратно в тахографа. Това, което тахографът записва, остава решаващо: приложението само го управлява по-бързо и без грешки, по-добре, отколкото с бутоните.
- Периодът изцяло от кога до кога картата е била извън тахографа и колко дни, часа и минути е това, на обикновен език, а не като редица от цифри.
- Три възможности свободно или почивка, друга работа и разположение. Законодателят не познава повече, значи и ти няма да получиш повече.
- С твоите часове или на ръка ако шофьорът е отчел часовете си, приложението попълва периода с тях. Иначе той сам избира по блокове какво е правил.
- Видими пропуски ако някоя част не е отчетена, приложението пита за нея отделно, за да не остане нито една минута необоснована.
- Код на държавата автоматично от GPS там, където законът изисква държава, в края и началото на смяна, приложението взема държавата от GPS на телефона и я изпраща заедно с останалото. Шофьорът не трябва да търси или въвежда никаква държава.
- Изчакване на тахографа след поставянето тахографът първо прочита картата. Приложението изчаква с изпращането, докато това приключи, за да се запише въвеждането наистина.
- Изваждане на картата да накараш картата на водача да излезе от телефона, веднага с въпроса какво ще прави шофьорът сега.
- История на всяко въвеждане: какво е изпратено, дали е станало автоматично или на ръка, и какво е направил тахографът с него.
Отчет на часовете, който стига до тахографа
Щом картата излезе от тахографа, шофьорът отбелязва в приложението какво прави. Едно докосване на почивка, друга работа или разположение, и броячът върви. Приложението запазва началото и края на всеки период, с мястото от GPS на телефона. При следващото ръчно въвеждане всичко вече е готово.
- Едно докосване на дейност почивка, друга работа или разположение, а превключването става също толкова бързо. Текущият период е най-отгоре, заедно с това колко дълго вече продължава.
- Място от GPS началото и краят на всеки период получават място, а в края на периода е посочена и държавата.
- Впоследствие или предварително период можеш сам да добавиш, промениш или изтриеш, също впоследствие или предварително.
- Преглед на деня всички отчетени периоди един под друг, заедно с това, което още тече.
- Карането се брои от самия тахограф времето на управление винаги се записва от тахографа. Приложението отчита това, което се случва извън тахографа.
Приложението следи почивката, дори ако шофьорът я забрави
Нидерландските правила за работно време в транспорта не позволяват повече от шест часа работа без прекъсване без почивка. Приложението брои това работно време и показва колко остава до задължителната почивка. Четвърт час преди границата идва предупреждение, а когато границата е достигната, приложението само превключва брояча на почивка, а след почивката обратно на работа. Така в ръчното въвеждане не попада твърде дълъг работен блок.
- Брояч до почивката приложението показва колко дълго шофьорът още може да работи до задължителната почивка.
- Предупреждение в 5:45 след пет часа и три четвърти непрекъсната работа шофьорът получава съобщение, че остава четвърт час.
- Автоматично на почивка след шест часа работа приложението само превключва брояча на почивка, а след тридесет минути обратно на работа.
- Правилното изискване за почивка при шест до девет часа работа поне тридесет минути почивка, при повече от девет часа поне четиридесет и пет, а приложението показва колко още е нужно.
- Така, както брои законът прекъсване се брои за почивка едва от четвърт час, а разположението не е работно време.
От картата вътре до картата навън, без да пипаш тахографа
С VYS Mobile Tacho тахографът може да се управлява изцяло без ръце. Шофьорът поставя картата си и от този момент до изваждането ѝ вече не му трябват бутоните на тахографа: почти всичко става автоматично или с едно докосване на телефона. Ако е отчел часовете си в приложението, при поставянето на картата не трябва да прави абсолютно нищо. Приложението вижда, че тахографът пита за липсващото време, изчаква картата да бъде прочетена и въвежда отчетените периоди автоматично. Това работи на VDO тахограф; на Stoneridge не, защото той не позволява ръчно въвеждане от разстояние.
- Не е нужно никакво действие въвеждането влиза в тахографа само, щом той го поиска.
- С кода на държавата приложението определя държавата с GPS на телефона и я изпраща автоматично там, където е нужно.
- Изваждане от телефона в края на смяната приложението изважда картата, заедно с държавата от GPS. Без да се минава през меню на тахографа.
- Проверка впоследствие в историята при всяко въвеждане се вижда дали е станало автоматично или на ръка и дали тахографът го е приел.
- Приключване на период ако шофьорът спре текущия период, докато тахографът вече чака въвеждането, приложението предлага да го въведе веднага.
- Само VDO автоматичното въвеждане работи с тахографа VDO DTCO smart с Bluetooth. Stoneridge SE5000 не се поддържа.
Ръчното въвеждане става само, дори при изключен екран
Два записа на едно и също действие на VDO тахограф: картата влиза и приложението само въвежда отчетеното време. В първия виждаш на екрана какво се случва. Във втория телефонът лежи на масата с изключен екран и всичко става точно по същия начин.
С включен екран
Картата влиза в тахографа, приложението вижда, че се пита за липсващото време, изчаква картата да бъде прочетена и изпраща отчетените периоди с кода на държавата. На екрана виждаш всяка стъпка.
С изключен екран
Същото въвеждане, но сега телефонът лежи на масата с черен екран. Шофьорът поставя картата си и потегля. Няма какво да се пипа, нито на телефона, нито на тахографа.
Заснето с VDO DTCO. На Stoneridge SE5000 ръчното въвеждане от разстояние не работи; този тахограф не го позволява.
Шофьорът кара друг автомобил? Часовете му тръгват с него
Ако в автомобила има постоянен телефон, свързан с тахографа, шофьорът не трябва да преписва часовете си. Телефонът в автомобила показва QR код, шофьорът го сканира със собствения си телефон и изпраща часовете си точно за този период. Телефонът в автомобила после ги въвежда в тахографа.
- Еднократно и безопасно кодът е валиден кратко и свързва двата телефона само за това прехвърляне.
- Точно правилният период приложението отрязва часовете на шофьора до периода, който тахографът има отворен, и съобщава, ако не всичко е покрито.
- Без управление от разстояние преминават само часовете. Телефонът на шофьора не получава достъп до тахографа или автомобила.
VDO тахограф с Bluetooth и телефон
Ръчното въвеждане от телефона работи с тахографа VDO DTCO smart с Bluetooth. Stoneridge SE5000 не позволява ръчно въвеждане от разстояние; на него това приложение значи не работи. По-добре го казваме предварително, отколкото след това.
Тахографът
Тахограф VDO DTCO smart с Bluetooth. Управлението от разстояние трябва да е включено в тахографа; това е настройка в менюто на самия тахограф.
Телефонът
iPhone или телефон с Android. Сдвояването се прави веднъж, с упътване и снимки на дисплея в приложението. След това приложението намира тахографа само.
Картата на водача
Тахографът позволява ръчно въвеждане само веднага след поставянето на картата, когато сам го поиска. Ако този момент е отминал, приложението го казва и картата може да се постави отново.
Започни с мобилния тахограф или вземи цялата концепция
VYS Mobile Tacho се предлага отделно за този, който иска да уреди само ръчното въвеждане и работното време. Същият мобилен тахограф е и в приложението VYS Tacho, като част от цялата концепция за транспортни фирми с тахограф.
Предлага се отделно
Приложението за шофьора, за iPhone и Android: ръчно въвеждане от телефона, отчитане на работното време, контрол на работното време с автоматична почивка и автоматично въвеждане във VDO тахографи.
Част от VYS Tacho
Всичко от мобилния тахограф, плюс данни на тахографа на живо с оставащото време за управление и почивка, управление на тахографа от разстояние, изтегляне на картата на водача и на бордовото устройство и анализ на времената за управление и почивка и на нарушенията за офиса.
Един източник за офиса и за шофьора
С VYS Tacho изтеглянията и анализът се срещат във фирмата, а диспечерът вижда това, което шофьорът вижда на пътя. Повече за цялата концепция четете на www.vystacho.nl.
Подадена европейска патентна заявка
Концепцията зад VYS Mobile Tacho, а именно управлението на тахографа и ръчното въвеждане от телефон, е разработена от самата VYS Scheduling BV. За тази концепция е подадена европейска патентна заявка (EU patent pending).
Всичко, което има във VYS Mobile Tacho, накратко
Всичко това е в приложението. Ако искаш и данни на тахографа на живо, управление от разстояние, изтегляния и анализ, ги получаваш с VYS Tacho.
Ръчно въвеждане
- Отворен период от тахографа през Bluetooth
- Периодът изцяло на обикновен език
- Почивка, друга работа или разположение
- Попълване с отчетените ти часове или на ръка
- За неотчетените части се пита отделно
- Код на държавата автоматично от GPS, където е нужно
- Изчаква, докато тахографът прочете картата
- Изваждане на картата от телефона
Отчитане на работното време
- Докосване на почивка, друга работа или разположение
- Текущ период с брояч
- Място от GPS на телефона
- Държава в края на периода
- Добавяне, промяна или изтриване на период
- Попълване и впоследствие, и предварително
- Преглед на деня
Работно време
- Правилата за работно време в транспорта като основа
- Брояч до задължителната почивка
- Предупреждение в 5:45 часа
- Автоматично на почивка след шест часа
- Обратно на работа след тридесет минути
- Изискване за почивка от 30 или 45 минути
- Прекъсването се брои от четвърт час
- Разположението не е работа
Без ръце и автоматично
- От картата вътре до изваждането без управление на тахографа
- Отчетените часове сами в тахографа
- Изваждане на картата с държавата от GPS
- Само за VDO DTCO с Bluetooth
- Текущият период веднага в тахографа
- История: автоматично или на ръка
- Прието, отхвърлено или неизпратено
- Нов опит, ако не е станало
Прехвърляне на часовете
- QR код на телефона в автомобила
- Сканиране със собствения телефон
- Точно отвореният период
- Съобщение, ако не всичко е покрито
- Само часове, без управление от разстояние
Приложение и сдвояване
- За Apple (iPhone) и Android
- На осемнадесет езика
- Еднократно сдвояване с тахографа
- Упътване за сдвояване със снимки на дисплея
- След това приложението намира тахографа само
- Отделно или като част от VYS Tacho
Въпроси за VYS Mobile Tacho
За кого е VYS Mobile Tacho?
За всеки шофьор с VDO тахограф и за фирмата, която иска ръчното въвеждане да е правилно и работното време да се следи. Приложението е особено удобно за шофьори, които между курсовете вършат друга работа: монтажници и сервизни техници, кранови оператори, монтажни бригади. Те често изваждат картата от тахографа по няколко пъти на ден и всеки път трябва да обосноват това време.
Работи ли и на тахограф Stoneridge?
Не. Stoneridge SE5000 не позволява ръчно въвеждане от разстояние. Приложението работи с тахографа VDO DTCO smart с Bluetooth.
Заменя ли приложението тахографа?
Не. Тахографът остава решаващ и сам записва времето на управление. Приложението отчита това, което се случва, докато картата не е вътре, и при ръчното въвеждане управлява тахографа по-бързо и без грешки, по-добре, отколкото с бутоните.
Какво става след шест часа работа?
Приложението предупреждава четвърт час по-рано. Когато границата от шест часа непрекъсната работа е достигната, приложението само превключва брояча на почивка, а след тридесет минути обратно на работа. Така в ръчното въвеждане не отива твърде дълъг работен блок. Това се отнася за брояча в приложението: за това приложението не управлява тахографа.
Трябва ли шофьорът още сам да управлява тахографа?
Почти не. Поставя картата си и от този момент до изваждането почти всичко става автоматично или от телефона: вземане на отворения период, ръчното въвеждане с кода на държавата от GPS и в края на смяната изваждането с крайната държава. Бутоните на тахографа вече не са нужни за това. Това работи на VDO тахограф.
Трябва ли шофьорът сам да въвежда държавата?
Не. Там, където законът изисква държава, в края и началото на смяна, приложението определя държавата с GPS на телефона и я изпраща автоматично в ръчното въвеждане. Там, където държава не е нужна, не се изпраща никаква.
Как да разбера, че въвеждането е в тахографа?
В историята при всяко въвеждане пише какво е направил тахографът с него: прието, отхвърлено или недостигнало. Това, което не е влязло, може да се изпрати отново веднага.
Защо приложението понякога изчаква с изпращането?
Веднага след поставянето тахографът чете картата. Въвеждане, което пристигне в това време, той не винаги записва. Затова приложението изчаква тахографът да приключи и моли шофьора да не тръгва, преди въвеждането да е завършено.
Може ли шофьор да използва часовете си в друг автомобил?
Да. Ако в автомобила има постоянен телефон, свързан с тахографа, той показва QR код. Шофьорът го сканира със собствения си телефон и изпраща часовете си за отворения период. Преминават само часовете; неговият телефон не получава достъп до тахографа.
Каква е разликата с VYS Tacho?
VYS Mobile Tacho е мобилният тахограф: ръчно въвеждане, работно време, контрол на работното време и автоматично въвеждане. VYS Tacho е цялата концепция, а към нея данни на тахографа на живо, управление от разстояние, изтегляне на картата и на бордовото устройство и анализ за офиса. Мобилният тахограф е и в нея.
На кои телефони работи?
На Apple (iPhone) и Android. Приложението е на осемнадесет езика. Изтегляш го от App Store или от Google Play.
Какво е патентовано?
За концепцията зад приложението, а именно управлението на тахографа и ръчното въвеждане от телефон, е подадена европейска патентна заявка (EU patent pending).
Темите, които имат значение на практика
Искаш да го видиш как работи на собствения ти тахограф?
С удоволствие показваме VYS Mobile Tacho и мислим заедно с теб за използването му при твоите шофьори, отделно или като част от VYS Tacho. Пиши ни или ни се обади, или попълни формата за контакт.